EN
یک ماه تا موعد نهایی: قانون جدید اتحادیه اروپا درباره باتریها در ۱۸ آگوست — چگونه واردکنندگان استارتدهنده خودرو میتوانند از خطر حذف شدن محصولات جلوگیری کنند
بازار اروپایی استارتدهندههای خودرو وارد مرحلهای دوگانه از «بازآرایی انطباقی» و «انبارداری فصل اوج» شده است. شرکتهایی که زودتر در راستای انطباق اقدام کنند، احتمال بیشتری برای تأمین فضای قفسه و جذب ترافیک دارند، در حالی که شرکتهایی که دیرتر اقدام میکنند ممکن است با حذف محصولات و تأخیر در گمرکگیری مواجه شوند.
اگر شما واردکنندهای از اتحادیه اروپا، صاحب برند یا مدیر تدارکات محصولات استارتدهندههای خودرویی هستید، سی روز آینده ممکن است تعیینکننده این باشد که آیا محصولات شما میتوانند در فصل اوج فروش به قفسهها برسند و آیا لیستهای شما در آمازون میتوانند فعال باقی بمانند. مقررات (اتحادیه اروپا) ۲۰۲۳/۱۵۴۲ جایگزین دستورالعمل پیشین باتریها شده و چارچوبی یکپارچه نظارتی را در سراسر اتحادیه اروپا ایجاد کرده است. برای باتریهای قابل حمل، صنعت در حال آمادهسازی برای موعد نهایی انطباق در ۱۸ آگوست است که شامل برچسبزنی، اطلاعات ظرفیت و سایر اسناد مرتبط میشود.
تغییرات کلیدی در انطباق، زمانبندیهای آینده، انتظارات مربوط به گواهینامه GS و تعهدات WEEE/ERP.
۱. موعد نهایی انطباق در ۱۸ آگوست: چه چیزی تغییر کرده است؟
استارتدهندههای خودرویی قابل حمل عموماً در دسته «باتریهای قابل حمل» قرار میگیرند، زیرا ظرفیت باتری آنها معمولاً محدود به چند ده واتساعت است. بنابراین واردکنندگان باید موارد زیر را در سطح محصول و بستهبندی آماده کنند:
| آیتم اجباری | نیازمندی خاص | زمان اجرایی |
|---|---|---|
| برچسب کد QR | پیوندها به شیمی باتری، ظرفیت، دستورالعملهای بازیافت و سایر اطلاعات مربوط به چرخه حیات. | از تاریخ ۱۸ آگوست ۲۰۲۶، بر اساس مقاله منبع. |
| نماد سطل زباله با چرخدار خطخورده | بهوضوح روی محصول و بستهبندی نمایش داده شده است. | از تاریخ ۱۸ آگوست ۲۰۲۶، بر اساس مقاله منبع. |
| علامتگذاری ظرفیت به واحد واتساعت (Wh) | ظرفیت باید هم روی محصول و هم روی بستهبندی درج شود. | از تاریخ ۱۸ آگوست ۲۰۲۶، بر اساس مقاله منبع. |
| علامت CE و اعلامیه انطباق اتحادیه اروپا | اعلامیه انطباق باید به مقررات (اتحادیه اروپا) ۲۰۲۳/۱۵۴۲ ارجاع دهد و استانداردهای قابل اعمال را فهرست کند، مانند EN 62133-2. | در حال حاضر اجباری است. |
| مدارک ایمنی سلول | استاندارد EN 62133-2 برای ایمنی باتریهای لیتیومی، استاندارد UN38.3 برای حملونقل و سند MSDS. | در حال حاضر اجباری است. |
واردکنندگان باید برای مراحل بعدی نیز برنامهریزی کنند. از سال ۲۰۲۷، باتریهای قابل حمل باید قابلیت جداشدن و تعویضپذیری دستی یا با ابزارهای رایج را داشته باشند. از سال ۲۰۲۸، الزامات عملکرد و دوام — از جمله ظرفیت نامی، عمر چرخهای و تخلیه خودبهخودی — اهمیت بیشتری پیدا خواهند کرد. از سال ۲۰۳۱، حداقل الزامات محتوای بازیافتی برای کبالت، لیتیوم، نیکل و سرب وارد مرحله اجباری خواهند شد.
برای بازارهای ناطق به زبان آلمانی، گواهینامه GS از نظر قانونی همچنان اختیاری است، اما زنجیرههای بزرگی مانند OBI، Bauhaus و Hornbach اغلب آن را بهعنوان یک پیشنیاز عملی برای ثبت محصول در فهرست خود در نظر میگیرند. ثبت در سیستم WEEE و ثبت ملی باتری در سیستم EPR تعهداتی جداگانه هستند و نباید بهجای انطباق با استاندارد CE در نظر گرفته شوند.
مرجع عملیات بازار
کامل بودن اسناد انطباق بهتدریج به یک معیار اصلی در فرآیند ارزیابی تأمینکنندگان توسط واردکنندگان اروپایی تبدیل شده است. مجموعه اصلی محصولات Senfly دارای اسناد انطباق CE و گزارشهای ایمنی باتری مطابق استانداردهای IEC/EN 62133-2 است. کارخانه همچنین تحت سیستمهای مدیریتی IATF 16949 و ISO 9001 فعالیت میکند و آزمایشگاهی با اعتبارسنجی CNAS دارد که امکان تهیه دادههای آزمایشی و اسناد ردیابی را در سطح هر دسته (بهجای افزودن آنها تنها پس از ارسال محموله) فراهم میسازد.
برای برندها که برای مهلت اوت آماده میشوند، تأیید اینکه تأمینکننده بالادستی قادر به تأمین برچسبها، اعلامیهها و پروندههای فنی خاص هر مدل است، بسیار قابل اعتمادتر از تلاش برای اصلاح اسناد ناقص پس از شکست حسابرسی بازار است.
تفسیر اندازه بازار و منطق انتخاب محصولات لایهبندیشده برای کاربردهای باتریهای کمکی خودروهای بنزینی، دیزلی، وسایل نقلیه تجاری سبک (LCV) و خودروهای الکتریکی (EV).
۲. بازار استارتکنندههای اروپایی چقدر بزرگ است؟
تخمینهای اندازه بازار تفاوت قابل توجهی بین مؤسسات تحقیقاتی دارد. دلیل اصلی این تفاوت، تفاوت در تعریف دستهبندی است. بر اساس تعریف تنگ، بازار استارتکنندههای خودرو یک دسته بالغ است که حجم آن حدود صد میلیون دلار آمریکا میباشد. اما زمانی که تجهیزات قابل حمل تأمینکننده انرژی خودرو، واحدهای ترکیبی و ایستگاههای قدرت قابل حمل نیز در نظر گرفته شوند، بازار هدف به چند صد میلیون دلار گسترش مییابد و رشد قویتری نشان میدهد.
برای تیمهای تدارکات، تفسیر عملی ساده است: از استارتدهندههای معمولی برای تأمین بخش اصلی کسبوکار استفاده کنید و از منابع تغذیه قابل حمل و محصولات ترکیبی چندکاره برای بهدستآوردن رشد افزایشی استفاده نمایید. رویکرد تمرکز بر یک دستهبندی و رویکرد گستردهتر که شامل چندین دستهبندی میشود، منجر به تصمیمات متفاوتی در انتخاب تأمینکنندگان و مدیریت پرتفوی میگردد.
پوشش خط محصول در عمل
تولیدکنندگانی که قادر به ارائه استارتدهندههای خالص، واحدهای ترکیبی استارتدهنده و پمپ هوا، و محصولات قدرتمحرکه قابل حمل با ظرفیت بالاتر در یک پلتفرم واحد هستند، همچنان محدود میباشند. پرتفوی شرکت Senfly شامل مدلهای استارتدهنده خالصی مانند T11، T13-A و G32L و همچنین محصولات ترکیبی از جمله T25، T38، T39، T53 و T67 است. برای واردکنندگانی که میخواهند با چندین SKU، سطوح مختلف کانالهای اروپایی را پوشش دهند، استفاده از یک تأمینکننده در چندین دستهبندی میتواند هزینههای مدیریت انطباق و هماهنگی زنجیره تأمین را کاهش دهد.
۳. فلотов دیزلی و خودروهای الکتریکی (EV): منطق لایهبندیشده انتخاب محصول در اروپا
اروپا ترکیبی از سهم نسبتاً بالای خودروهای سواری دیزل، پایهٔ گستردهای از خودروهای تجاری سبک و یکی از سریعترین اسطولهای روندهٔ خودروهای الکتریکی (EV) در جهان را تشکیل میدهد. این ساختار خودروها ترجیحات محصولی را ایجاد میکند که با ترجیحات موجود در ایالات متحده متفاوت است.
| نوع وسیله نقلیه | جریان اوج توصیهشده | بازارهای کلیدی |
|---|---|---|
| خودروهای سواری بنزینی | تقریباً ۶۰۰ آمپر تا ۱۰۰۰ آمپر | اسپانیا، ایتالیا، بریتانیای کبیر |
| خودروهای سواری دیزلی | تقریباً ۱۰۰۰ آمپر تا ۱۵۰۰ آمپر | آلمان، فرانسه، لهستان |
| خودروهای تجاری سبک دیزلی | تقریباً ۱۵۰۰ آمپر تا ۲۰۰۰ آمپر | در سراسر اروپا، بهویژه خریداران ناوگان |
| SUVهای دیزل سنگین و خودروهای ۴×۴ | تقریباً ۱۵۰۰ آمپر تا ۲۰۰۰ آمپر | آلمان، کشورهای شمالی اروپا و اروپای شرقی |
| باتری کمکی ۱۲ ولت خودروهای الکتریکی (EV) | تقریباً ۶۰۰ تا ۱۲۰۰ آمپر | همه بازارها؛ یکی از سریعترین موارد استفادههای روبهرشد |
استراتژی «یک SKU برای تمام اروپا» از نظر عملیترین بودن فاصله میگیرد. بازارهایی که دیزل در آنها غالب است به مدلهای با خروجی بالاتری نیاز دارند؛ واحدهای سطح پایه میتوانند بسیاری از خودروهای بنزینی جنوب اروپا را پوشش دهند؛ و پشتیبانی از باتری کمکی خودروهای الکتریکی (EV) بهعنوان یک بخش مجزا در حال ظهور است. انبارداری لایهلایه با تقاضای واقعی کانالها همخوانی بیشتری دارد تا اتکا به یک محصول اصلی و منحصر بهفرد.
توزیعکنندگان اروپایی نیز بهطور مکرر درخواستکنندهٔ راهنمایهای چندزبانه هستند — حداقل به زبانهای انگلیسی، آلمانی و فرانسوی، و ایدهآلتر این است که شامل هلندی، لهستانی، اسپانیایی و ایتالیایی نیز باشند — همراه با قابلیت شارژ از طریق ورودی USB-C PD، سطح معناداری از حفاظت محیطی، چراغهای کار LED تعبیهشده، محافظت هوشمند در برابر قطبیت معکوس، شارژ اضافی و اتصال کوتاه، و محصولات ترکیبی «استارتزنندهٔ جامپاستارتر بههمراه پمپ تزریق هوا». دستهٔ ترکیبی بهویژه در آلمان و فرانسه مورد توجه ویژهای قرار گرفته است.
روش محصولات سطحبندیشده
برای ترکیب متنوع وسایل نقلیه اروپا، برخی تأمینکنندگان یک سلسلهمراتب کامل از سطح ورودی تا خروجی بالا ایجاد کردهاند. در پورتفولیوی ترکیبی سری T شرکت Senfly، مدلهای سطح ورودی با ظرفیت حدود ۳۰ واتساعت میتوانند برای خودروهای بنزینی کوچکتر استفاده شوند، محصولات میانی با ظرفیت ۴۰ تا ۶۰ واتساعت نیازهای عمومی خودروهای سواری دیزلی را برآورده میکنند و محصولات سطح بالاتر با ظرفیت بیش از ۷۰ واتساعت خروجی قویتری برای کاربردهای پرتنش فراهم میکنند. این امکان را به واردکنندگان میدهد تا با همکاری تنها یک تأمینکننده، چندین سطح توان را تأمین کنند، نه اینکه برای هر سطح عملکردی یک کارخانه جداگانه مدیریت کنند.
نیازهای کانالها، خریداران نماینده و فرصتهای تمایز در بازار استارتدهندههای اروپا.
۴. نقشه کانالها و سیگنالهای رقابتی
| نوع کانال | خریداران نماینده | حداقل معمول خرید |
|---|---|---|
| فروشگاههای خودسازی (DIY) و زنجیرههای لوازم خانگی | OBI، Bauhaus، Hornbach، Leroy Merlin | گواهی CE و اغلب GS، سفارش الکترونیکی از طریق EDI، قابلیت برند اختصاصی یا برند سفید |
| زنجیرههای تخصصی خودرو | Norauto، ATU، AutoDoc | برگههای دادههای فنی و جداول سازگاری خودرو |
| ابرمارکتها و فروشگاههای نقدی-و-حمل | آشان، کارفو، مترو | تبلیغات پاییزی با حجم بالا پیش از زمستان |
| فروشگاههای صرفاً الکترونیکی | آمازون.دئ، آمازون.فر، آمازون.اس، آمازون.ایت، آلگرو، کوفلاند | مدارک انطباق اتحادیه اروپا و فهرستبندیهای محلیشده |
| خدمات اسطول تجاری و کمکهای جادهای B2B | اداک، رَک، ایاِی | قراردادهای چارچوبی و خرید عمده |
فعالیت رقبا نشان میدهد که برندهای پیشرو با ارائه شارژ سریعتر از طریق پورت USB-C و قیمت فروش تقریبی ۱۰۰ دلار آمریکا، بخش میانی بازار را پر میکنند. بنابراین محصولات دستهی ۱۰۰۰ آمپری با قابلیت شارژ Type-C PD همچنان منطقهای قوی برای جذب ترافیک و افزایش نرخ تبدیل بین مدلهای ورودی ارزانقیمت و مدلهای پریمیوم باقی میمانند.
تفاوت ساختاری
مقاله اصلی اشاره میکند که در حال حاضر NOCO مدلی ترکیبی از استارتدهندهی جامپ و کمپرسور هوا در خط اصلی محصولات خود ارائه نمیدهد. این امر فرصتی برای برندهای واردشونده به دستهی دو-در-یک فراهم میکند تا جایگاه مشخصتری ایجاد کنند، نه اینکه صرفاً بر اساس ادعاهای سنتی دربارهی جریان اوج رقابت کنند.
محصولات ترکیبی Senfly در بازهی ظرفیتی تقریبی ۳۰ واتساعت تا نزدیک به ۹۰ واتساعت عرضه میشوند. برای واردکنندگانی که مجموعههای متمایزی در آمازون یا فروشگاههای فیزیکی ایجاد میکنند، مفهوم «دو عملکرد در یک محصول» اغلب برای مصرفکنندگان قابلدرکتر از مقایسهی صرفاً مبتنی بر مشخصات فنی است.
مرجع تعرفه و لجستیک، سد انطباق، استراتژی کانالها و فهرست اقدامات فوری.
۵. تعرفهها و پنجره لجستیک
واردکنندگان اروپایی عموماً با محیط تعرفهای مساعدتری نسبت به همتایان آمریکایی خود روبهرو هستند. بر اساس مقاله منبع، تعرفه پایهٔ اتحادیه اروپا برای شارژرهای قابل حمل خودرو تحت کد HS 8507.60 در سطح تکرقمی پایینی قرار دارد و هیچ تعرفه تنبیهی اضافی بر آن اعمال نمیشود. پس از خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا، این کشور به این دسته از کالاها هیچ عوارض وارداتی نمیگذارد.
زمانهای تقریبی رهبری (Lead Time) ذکرشده در مقاله منبع عبارتند از: حدود چهار هفته با کشتی به روتردام، پنج هفته به هامبورگ و سه هفته با قطار چین–اروپا. با دوره تولیدی حدود چهار هفته، مدت زمان کلی سفارش تا تحویل معمولاً بین نه تا دوازده هفته است.
سه ماه پیش از زمستان، پنجرهٔ فصلی اصلی فروش را تشکیل میدهد. برای ورود به بازار پیش از اوج تقاضا، جولای بهعنوان آخرین پنجرهٔ مؤثر برای سفارش در نظر گرفته میشود. پس از این تاریخ، واردکنندگان ممکن است مجبور به استفاده از حملونقل ریلی یا هوایی شوند؛ در عین حال، حمل باتریهای لیتیومی از طریق هوا هزینههای بالاتری دارد و محدودیتهای سختتری نیز دارد.
۶. انطباق بهعنوان یک سد دفاعی: استراتژی و اقدامات محصول
چارچوب جدید باتری در حال بازتعریف رقابت است. آمادهسازی کد QR، اظهارات، گزارشهای ایمنی، راهنمایهای چندزبانه و تعهدات EPR، همه اینها هزینهٔ ثابت انطباق را برای هر SKU فعال افزایش میدهند. در عین حال، این آستانه میتواند به یک سد دفاعی انطباق تبدیل شود: تأمینکنندگان و برندهایی که مستندات کاملی دارند، احتمال بیشتری برای تصاحب فضای قفسه و لیستهایی دارند که توسط رقبای غیرمت conform حذف شدهاند.
ماتریس محصولات سهسطحی میتواند نیازهای اصلی را پوشش دهد:
- سطح ورودی بنزینی: جریان اوج تقریبی ۱۰۰۰ آمپر در کلاس A برای رشد سریع از طریق تجارت الکترونیک جنوب اروپا.
- سطح میانی دیزلی: محصولات با خروجی بالاتر برای آلمان، فرانسه و لهستان.
- سطح تأمینکنندگان سنگین و برقی (EV): محصولات با پیکربندی بالاتر برای کانالهای حرفهای و بخشهای تخصصی با رشد سریعتر.
برای توسعه کانالها، زنجیرههای خردهفروشی ناطق به زبان آلمانی اغلب نیازمند گواهینامه GS و قابلیت EDI هستند. در عوض، فروش الکترونیکی در جنوب و شرق اروپا معمولاً میتواند سریعتر گسترش یابد. کانالهای ناوگان و جادهای مناسبترین گزینه برای قراردادهای چارچوبی و سفارشهای بلندمدت و پایدار هستند.
ارزیابی تأمینکنندگان بالادستی
در ارزیابی توانایی تأمینکننده در زمینه انطباق و تحویل، واردکنندگان باید از این موضوع سؤال کنند که آیا گزارشهای IEC 62133-2 مخصوص هر مدل قابل ارائه است، آیا پروندههای فنی — از جمله لیست قطعات (BOM)، نمودارهای مداری و دادههای ردیابی — کامل هستند، و آیا طرحبندی بستهبندی و برچسبها قبل از رسیدن به نقطه عطف تنظیماتی مربوطه قابل تغییر است.
بسته تحویل استاندارد OEM/ODM شرکت سنفلای شامل فایلهای گواهینامه سطح مدل، ردیابی خرید اجزا، سوابق تولید بهصورت دستهبندیشده و بررسی پیش از ارسال برای انطباق با الزامات است. برای واردکنندگان اروپایی که به دنبال تأمینکنندهای هستند که بتواند در زمینه گواهینامهدهی پروژه حمایت کند، این سطح از هماهنگی میتواند مستقیماً منجر به اطمینان بیشتر در زمان ورود به بازار شود.
۷. خط زمانی آینده
| زمان | الزام |
|---|---|
| ۱۸ فوریه ۲۰۲۷ | باتریهای قابل حمل بهگونهای طراحی میشوند که قابلیت جداشدن و تعویض دستی یا با ابزارهای رایج را داشته باشند. |
| ۱۸ اوت ۲۰۲۸ | الزامات عملکردی و دوام، از جمله ظرفیت نامی، عمر چرخهای و تخلیه خودبهخودی، اجباری میشوند. |
| ۱۸ اوت ۲۰۳۱ | الزامات حداقل محتوای بازیافتی برای کبالت، سرب، لیتیوم و نیکل اجباری میشوند. |
بنابراین، انطباق تنها یک سرمایهگذاری یکباره نیست، بلکه فرآیندی مستمر ارتقا است. شریک زنجیره تأمینی که قابلیت سیستماتیک انطباق و سرمایهگذاری پایدار در زمینه گواهینامهدهی را دارد، میتواند ارزش بلندمدتی ایجاد کند که فراتر از صرفاً عبور از یک بازرسی است.
توصیههای اقدامی
- این هفته بررسی شکاف انطباق ماه آگوست را به پایان برسانید. تمامی SKUهای فعال را از نظر آمادهسازی کد QR، درج علامت ظرفیت، نماد سطل چرخدار، مستندات CE و اعلام انطباق (DoC) با ارجاع به مقررات اتحادیه اروپا (EU) 2023/1542 و گزارشهای استاندارد EN 62133-2 بررسی کنید.
- آخرین پنجره سفارش فصل اوج تقاضا را تضمین کنید. اگر موجودی محصولات پاییزی و زمستانی هنوز سفارش داده نشده است، بلافاصله سفارش را تأیید کنید و در صورت باریک بودن پنجره حمل دریایی، از حمل و نقل ریلی چین–اروپا استفاده کنید.
- گواهینامه GS را برای بازارهای ناطق به زبان آلمانی اضافه کنید. فرآیند ارائه SKUهای هدفگیرنده کانالهای OBI، Bauhaus، ATU و مشابه آنها را آغاز کنید.
- محتوا و اطلاعات نصب را بهصورت محلیسازی شده ارائه دهید. فهرستها و جداول تطبیق خودرو به زبانهای انگلیسی، آلمانی و فرانسوی را آماده کنید و اطلاعات جریان اوج، نوع باتری، اندازه موتور پشتیبانیشده و مراجع گواهینامهها را بهصورت ساختارمند ارائه دهید.
درباره سنفلای
شرکت سِنفلای تکنولوژی کو.، لتد.، که در سال ۲۰۱۱ تأسیس شد، یک شرکت یکپارچهٔ انرژی موبایل برای بازار قطعات خودرو پس از فروش است که فعالیتهای تحقیق و توسعه، طراحی، تولید و فروش را در بر میگیرد. این شرکت دارای یک کارخانهٔ ۸۰۰۰ مترمربعی با ظرفیت ماهانهٔ تقریبی ۱۰۰۰۰۰ واحد و بیش از ۵۰ نفر پرسنل تحقیق و توسعه است. این شرکت دارای گواهینامههای سیستمی IATF ۱۶۹۴۹، ISO ۹۰۰۱، ISO ۱۴۰۰۱ و BSCI بوده، آزمایشگاهی مورد تأیید CNAS را نگهداری میکند و صاحب ۸۲ اختراع در سراسر جهان است. محصولات این شرکت شامل استارتدهندههای قابل حمل خودرو، پمپهای باد زدن تایر، محصولات ترکیبی استارتدهنده و پمپ باد زدن و محصولات قدرت قابل حمل برای استفاده در فضای باز است.
دادهها و بیانیههای این مقاله از منبع چینی ارائهشده ترجمه شدهاند و اطلاعات منبع را که به تاریخ ۱۸ ژوئیهٔ ۲۰۲۶ اشاره دارد، منعکس میکنند. این محتوا مشاوره حقوقی یا انطباقی محسوب نمیشود. تعهدات خاص باید در مقابل انتشارات رسمی اتحادیه اروپا و سازمانهای معتبر آزمایش یا انطباق تأیید شوند.
اخبار داغ