এক মাস বাকি: ইইউ-এর নতুন ব্যাটারি আইনের ১৮ আগস্ট শেষ তারিখ — গাড়ির জাম্প স্টার্টার আমদানিকারকরা কীভাবে ডিলিস্টিংয়ের ঝুঁকি এড়াতে পারবেন

এক মাস বাকি: ইইউ-এর নতুন ব্যাটারি আইনের ১৮ আগস্ট শেষ তারিখ — গাড়ির জাম্প স্টার্টার আমদানিকারকরা কীভাবে ডিলিস্টিংয়ের ঝুঁকি এড়াতে পারবেন

ইউরোপের গাড়ির জাম্প স্টার্টার বাজার এখন "অনুগততা পুনর্বিন্যাস" এবং "শীর্ষ-মৌসুমী স্টকিং"-এর দুটি সুযোগের মধ্যে প্রবেশ করছে। অনুগততা সংক্রান্ত কাজে যারা আগে থেকে শুরু করেছেন, তারা বেশি সম্ভাবনা রাখেন শেল্ফ স্পেস ও ট্রাফিক নিশ্চিত করার, অন্যদিকে দেরিতে শুরু করা কোম্পানিগুলো পণ্য ডিলিস্টিং এবং কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স বিলম্বের মুখোমুখি হতে পারে।

যদি আপনি একজন ইউরোপীয় আমদানিকারী, ব্র্যান্ড মালিক বা অটোমোটিভ জাম্প স্টার্টারের ক্রয় ব্যবস্থাপক হন, তবে পরবর্তী ত্রিশ দিন নির্ধারণ করতে পারে যে আপনার পণ্যগুলি চূড়ান্ত মৌসুমের জন্য শেল্ফে পৌঁছাতে পারবে কিনা এবং আপনার অ্যামাজন তালিকাগুলি সক্রিয় থাকবে কিনা। রেগুলেশন (ইইউ) ২০২৩/১৫৪২ পূর্ববর্তী ব্যাটারি ডিরেক্টিভকে প্রতিস্থাপন করেছে এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন জুড়ে একটি একীভূত নিয়ন্ত্রণমূলক কাঠামো চালু করেছে। পোর্টেবল ব্যাটারির ক্ষেত্রে, শিল্প ক্ষেত্র লেবেলিং, ক্ষমতা তথ্য এবং সংশ্লিষ্ট ডকুমেন্টেশন সংক্রান্ত আগস্ট ১৮-এর অনুপালন মাইলফলকের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে।

১. আগস্ট ১৮-এর অনুপালন সময়সীমা: কী পরিবর্তন হয়েছে?

সাধারণত পোর্টেবল অটোমোটিভ জাম্প স্টার্টারগুলি "পোর্টেবল ব্যাটারি" শ্রেণীর অন্তর্ভুক্ত, কারণ এদের ব্যাটারি ক্ষমতা সাধারণত কয়েক ডজন ওয়াট-ঘণ্টা পর্যন্ত সীমিত থাকে। সুতরাং আমদানিকারীদের পণ্য এবং প্যাকেজিং স্তরে নিম্নলিখিত বিষয়গুলি প্রস্তুত করতে হবে:

আমদানিকারীদের ভবিষ্যতের পর্যায়গুলির জন্যও পরিকল্পনা করা উচিত। ২০২৭ সাল থেকে, পোর্টেবল ব্যাটারিগুলি হাত দিয়ে বা সাধারণভাবে পাওয়া যায় এমন সরঞ্জাম দিয়ে সরানো ও প্রতিস্থাপন করা যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। ২০২৮ সাল থেকে, কার্যকারিতা ও টিকে থাকার প্রয়োজনীয়তা—যেমন নির্ধারিত ক্ষমতা, চক্র জীবন এবং স্ব-নিঃসরণ—আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠবে। ২০৩১ সাল থেকে, কোবাল্ট, লিথিয়াম, নিকেল এবং লেডের জন্য ন্যূনতম পুনর্ব্যবহৃত উপাদানের প্রয়োজনীয়তা বাধ্যতামূলক পর্যায়ে প্রবেশ করবে।

জার্মান-ভাষী বাজারগুলির জন্য, জিএস সার্টিফিকেশন আইনগতভাবে ঐচ্ছিক থাকলেও, ওবিআই, বাউহাউস এবং হর্নবাখের মতো বড় চেইনগুলি এটিকে প্রায়শই তালিকাভুক্তির জন্য একটি ব্যবহারিক পূর্বশর্ত হিসাবে বিবেচনা করে। ডব্লিউইইই নিবন্ধন এবং জাতীয় ব্যাটারি ইপিআর নিবন্ধন হল পৃথক দায়িত্ব, এবং সিই অনুমোদনের প্রতিস্থাপন হিসাবে এদের বিবেচনা করা উচিত নয়।

বাজার অনুশীলন রেফারেন্স

ইউরোপীয় আমদানিকারীরা যখন সরবরাহকারীদের স্ক্রিন করেন, তখন অনুমোদন সংক্রান্ত ডকুমেন্টেশনের সম্পূর্ণতা একটি মূল মাপদণ্ড হয়ে উঠছে। সেনফ্লাই-এর প্রধান পণ্য পরিসরটি সিই ডকুমেন্টেশন এবং আইইসি/ইএন ৬২১৩৩-২ ব্যাটারি নিরাপত্তা প্রতিবেদন দ্বারা সমর্থিত। কারখানাটি আইএটিএফ ১৬৯৪৯ এবং আইএসও ৯০০১ ব্যবস্থাপনা পদ্ধতির অধীনে পরিচালিত হয় এবং সিএনএএস-অনুমোদিত একটি পরীক্ষাগার রক্ষণাবেক্ষণ করে, যা পরীক্ষার ডেটা এবং ট্রেসেবিলিটি ডকুমেন্টগুলি শিপমেন্টের পরে যোগ করার পরিবর্তে ব্যাচ স্তরে প্রস্তুত করার অনুমতি দেয়।

আগস্ট মেয়াদ পূরণের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে এমন ব্র্যান্ডগুলির জন্য, উচ্চ-পর্যায়ের সরবরাহকারী কি মডেল-নির্দিষ্ট লেবেল, ঘোষণা এবং প্রযুক্তিগত ফাইলগুলি সরবরাহ করতে পারবেন কিনা তা নিশ্চিত করা মার্কেটপ্লেস অডিট ব্যর্থ হওয়ার পরে অনুপস্থিত নথিপত্রগুলি পুনরায় সংশোধন করার চেষ্টা করার চেয়ে অনেক বেশি বিশ্বস্ত।

২. ইউরোপীয় জাম্প স্টার্টার বাজার কত বড়?

বিভিন্ন গবেষণা প্রতিষ্ঠানের মধ্যে বাজারের আকারের অনুমানগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন। এর প্রধান কারণ হল বিভাগের সংজ্ঞার মধ্যে পার্থক্য। সংকীর্ণ সংজ্ঞা অনুযায়ী, অটোমোটিভ জাম্প স্টার্টার বাজার প্রায় একশো মিলিয়ন মার্কিন ডলার মাত্রার একটি পরিপক্ক বিভাগ। যখন পোর্টেবল যানবাহন-শক্তি সরঞ্জাম, সংমিশ্রণ ইউনিট এবং পোর্টেবল পাওয়ার স্টেশনগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করা হয়, তখন লক্ষ্যযোগ্য বাজারটি কয়েকশো মিলিয়ন ডলারে প্রসারিত হয় এবং এটি শক্তিশালী বৃদ্ধি দেখায়।

ক্রয় দলের জন্য এই ব্যাখ্যাটি সহজবোধ্য: কোর ব্যবসা নিশ্চিত করতে ঐতিহ্যবাহী জাম্প স্টার্টার ব্যবহার করুন এবং আংশিক বৃদ্ধি অর্জনের জন্য পোর্টেবল পাওয়ার এবং বহুকাজী সংমিশ্রণ পণ্যগুলি ব্যবহার করুন। একটি একক-বিভাগীয় কৌশল এবং একটি বিস্তৃত-বিভাগীয় কৌশল সরবরাহকারী নির্বাচন ও পণ্য-পোর্টফোলিও সংক্রান্ত সিদ্ধান্তে খুব ভিন্ন ফলাফল আনে।

ব্যবহারে পণ্য-লাইন কভারেজ

শুধুমাত্র জাম্প স্টার্টার, জাম্প স্টার্টার ও ইনফ্লেটর সংমিশ্রণ ইউনিট এবং উচ্চ-ক্ষমতার পোর্টেবল পাওয়ার পণ্য একটি একক প্ল্যাটফর্মের অধীনে প্রদান করতে সক্ষম উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠানগুলি এখনও তুলনামূলকভাবে সীমিত। সেনফ্লাই-এর পোর্টফোলিওতে টি১১, টি১৩-এ এবং জি৩২এল এর মতো শুধুমাত্র জাম্প স্টার্টার মডেল রয়েছে, পাশাপাশি টি২৫, টি৩৮, টি৩৯, টি৫৩ এবং টি৬৭ এর মতো সংমিশ্রণ পণ্যও রয়েছে। যেসব আমদানিকারক ইউরোপের একাধিক চ্যানেল স্তর কয়েকটি এসকেইউ-তে কভার করতে চান, তাদের জন্য একাধিক বিভাগে একটি একক সরবরাহকারী ব্যবহার করা অনুমোদন-ব্যবস্থাপনা এবং সরবরাহ-শৃঙ্খল সমন্বয়ের খরচ কমাতে পারে।

৩. ডিজেল ফ্লিট এবং ইভি: ইউরোপের স্তরযুক্ত পণ্য-নির্বাচন যুক্তি

ইউরোপে ডিজেল যাত্রীবাহী গাড়ির আপেক্ষিকভাবে উচ্চ অংশ, একটি বৃহৎ লাইট-কমার্শিয়াল-ভেহিকেল ভিত্তি এবং বিশ্বের সবচেয়ে দ্রুত বর্ধনশীল ইভি ফ্লিটগুলির মধ্যে একটি রয়েছে। এই যানবাহন গঠন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তুলনায় ভিন্ন পণ্য পছন্দ তৈরি করে।

“ইউরোপ জুড়ে একটি এসকেইউ” কৌশলটি ক্রমশ কম বাস্তবসম্মত হয়ে উঠছে। ডিজেল-প্রধান বাজারগুলিতে উচ্চ-আউটপুট মডেলের প্রয়োজন; এন্ট্রি-লেভেল ইউনিটগুলি অনেক দক্ষিণ ইউরোপীয় পেট্রোল যানবাহনকে কভার করতে পারে; এবং ইভি সহায়ক ব্যাটারি সমর্থন একটি আলাদা খণ্ড হিসাবে উঠে আসছে। লেয়ার্ড স্টকিং একটি একক হিরো পণ্যের উপর নির্ভরশীলতার চেয়ে বাস্তব চ্যানেল চাহিদার সাথে আরও সঙ্গতিপূর্ণ।

ইউরোপীয় বিতরণকারীরা প্রায়শই বহুভাষিক নির্দেশিকা চান — ন্যূনতম ইংরেজি, জার্মান এবং ফরাসি, আদর্শভাবে ডাচ, পোলিশ, স্পানিশ এবং ইতালীয় ভাষায় — পাশাপাশি ইউএসবি-সি পিডি ইনপুট চার্জিং, পরিবেশ সুরক্ষার উল্লেখযোগ্য স্তর, অন্তর্ভুক্ত এলইডি কাজের আলো, বুদ্ধিমান বিপরীত মেরুকরণ, অতি-চার্জ এবং শорт-সার্কিট সুরক্ষা, এবং জাম্প-স্টার্টার-প্লাস-ইনফ্লেটর সংমিশ্রণ পণ্য। জার্মানি এবং ফ্রান্সে এই সংমিশ্রণ শ্রেণির বিশেষ মনোযোগ বৃদ্ধি পাচ্ছে।

স্তরীকৃত পণ্য অনুশীলন

ইউরোপের বিভিন্ন ধরনের যানবাহনের জন্য, কিছু সরবরাহকারী সংস্থা স্বল্প আউটপুট থেকে উচ্চ আউটপুট পর্যন্ত একটি সম্পূর্ণ ধাপের সিড়ি তৈরি করেছে। সেনফ্লাই-এর টি-সিরিজ কম্বিনেশন পোর্টফোলিওর মধ্যে, ৩০ ওয়াট-ঘণ্টা (Wh) এর কাছাকাছি স্বল্প-আউটপুট মডেলগুলি ছোট পেট্রোল যানবাহনের জন্য উপযুক্ত, মধ্য-স্তরের ৪০–৬০ ওয়াট-ঘণ্টা (Wh) পণ্যগুলি সাধারণ ডিজেল যাত্রীবাহী গাড়ির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, এবং ৭০ ওয়াট-ঘণ্টা (Wh)-এর ঊর্ধ্বে উচ্চ-স্তরের পণ্যগুলি চাহিদাপূর্ণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য শক্তিশালী আউটপুট প্রদান করে। এর ফলে আমদানিকারকরা প্রতিটি কর্মক্ষমতা স্তরের জন্য আলাদা কারখানা পরিচালনা না করে একটি একক সরবরাহকারীর কাছ থেকে একাধিক শক্তি স্তর সম্পূর্ণ করতে পারেন।

৪. চ্যানেল ম্যাপ এবং প্রতিযোগী সংকেত

প্রতিযোগীদের কার্যকলাপ নির্দেশ করে যে অগ্রণী ব্র্যান্ডগুলি দ্রুত USB-C চার্জিং এবং প্রায় ১০০ মার্কিন ডলার খুচরা মূল্য নির্ধারণের মাধ্যমে বাজারের মাঝখানটি পূরণ করছে। তাই ১০০০এ শ্রেণীর পণ্যগুলি, যার মধ্যে Type-C PD চার্জিং রয়েছে, কম মূল্যের প্রবেশ মডেল এবং প্রিমিয়াম মডেলের মধ্যে ট্র্যাফিক ও রূপান্তরের জন্য এখনও একটি শক্তিশালী অঞ্চল হয়ে রয়েছে।

গঠনগত পার্থক্য

উৎস নিবন্ধটি উল্লেখ করে যে NOCO এই মুহূর্তে তার প্রধান পণ্য লাইনে জাম্প স্টার্টার ও এয়ার কম্প্রেসর সমন্বিত মডেল অফার করছে না। এটি দুটি-ইন-ওয়ান বিভাগে প্রবেশকারী ব্র্যান্ডগুলির জন্য একটি সুযোগ তৈরি করে যাতে তারা শুধুমাত্র ঐতিহ্যবাহী শীর্ষ কারেন্টের দাবির উপর প্রতিযোগিতা না করে আরও স্পষ্ট অবস্থান প্রতিষ্ঠা করতে পারে।

Senfly-এর সমন্বিত পণ্য সীমা ৩০ ওয়াট-ঘণ্টা থেকে প্রায় ৯০ ওয়াট-ঘণ্টা পর্যন্ত ক্ষমতা স্তর কভার করে। আমাজন বা অফলাইন বিক্রয় সংগ্রহ গড়ে তুলছেন এমন আমদানিকারকদের জন্য, “একটি পণ্যে দুটি কাজ” এই প্রস্তাবটি সাধারণত শুধুমাত্র বিশেষকারী বৈশিষ্ট্যের তুলনার চেয়ে ভোক্তাদের কাছে বোঝা সহজ হয়ে থাকে।

৫. শুল্ক এবং যাতায়াতের সময়সীমা

ইউরোপীয় আমদানিকারীরা সাধারণত তাদের মার্কিন প্রতিযোগীদের তুলনায় অধিকতর অনুকূল শুল্ক পরিবেশের মুখোমুখি হন। উৎস নিবন্ধ অনুযায়ী, HS 8507.60 শ্রেণীর অটোমোটিভ জাম্প স্টার্টারের জন্য ইইউ-এর মৌলিক সর্বোচ্চ-অনুকূল জাতীয় শুল্ক একক অঙ্কের নিম্ন স্তরে রয়েছে, যার সাথে কোনও অতিরিক্ত শাস্তিমূলক শুল্ক নেই। ব্রেক্সিটের পর যুক্তরাজ্য এই শ্রেণীর জন্য শূন্য আমদানি শুল্ক প্রয়োগ করে।

উৎস নিবন্ধে উল্লিখিত সাধারণ নেতৃত্ব সময় হল রটারডামে সমুদ্রপথে প্রায় চার সপ্তাহ, হ্যামবার্গে পাঁচ সপ্তাহ এবং চীন–ইউরোপ রেলপথে তিন সপ্তাহ। প্রায় চার সপ্তাহের উৎপাদন চক্রের সাথে মিলিয়ে মোট অর্ডার থেকে ডেলিভারির সময়কাল সাধারণত নয় থেকে বারো সপ্তাহ হয়।

শীতকালের আগের তিন মাস প্রধান মৌসুমি বিক্রয় সময়কাল গঠন করে। চূড়ান্ত চাহিদার আগে বাজারে পৌঁছানোর জন্য, জুলাই মাসকে শেষ কার্যকর অর্ডার সময়কাল হিসেবে উপস্থাপন করা হয়েছে। এর পরে, আমদানিকারকদের রেল বা বিমান পরিবহনের উপর নির্ভর করতে হতে পারে, যেখানে লিথিয়াম-ব্যাটারির বিমান পরিবহন অধিক খরচসাপেক্ষ এবং কঠোর নিয়ন্ত্রণের অধীন।

৬. অনুপালনকে প্রতিরক্ষা প্রাচীর হিসেবে: পণ্য কৌশল ও ব্যবস্থা

নতুন ব্যাটারি ফ্রেমওয়ার্কটি প্রতিযোগিতাকে পুনর্গঠন করছে। QR-কোড প্রস্তুতি, ঘোষণা, নিরাপত্তা প্রতিবেদন, বহুভাষিক নির্দেশিকা এবং EPR দায়িত্ব—সবগুলোই প্রতিটি সক্রিয় SKU-এর স্থির অনুপালন খরচ বৃদ্ধি করছে। একই সময়ে, এই সীমা একটি অনুপালন-ভিত্তিক প্রতিরক্ষা প্রাচীরে পরিণত হতে পারে: সম্পূর্ণ নথিপত্র সহ সরবরাহকারী ও ব্র্যান্ডগুলো অ-অনুপালনকারী প্রতিযোগীদের ছেড়ে যাওয়া শেল্ফ স্পেস এবং তালিকাভুক্তির জন্য বেশি সম্ভাব্য।

একটি তিন-স্তরবিশিষ্ট পণ্য ম্যাট্রিক্স প্রধান চাহিদাগুলো পূরণ করতে পারে:

• গ্যাসোলিন-ভিত্তিক প্রবেশ স্তর: দক্ষিণ ইউরোপীয় ই-কমার্সের মাধ্যমে দ্রুত বৃদ্ধির জন্য প্রায় ১০০০A-শ্রেণির শীর্ষ বর্তমান।
• ডিজেল-ভিত্তিক মধ্য স্তর: জার্মানি, ফ্রান্স এবং পোল্যান্ডের জন্য উচ্চ-আউটপুট পণ্যগুলি।
• ভারী-দায়িত্ব এবং ইভি সহায়ক টিয়ার: পেশাদার চ্যানেল এবং দ্রুত বর্ধনশীল বিশেষায়িত খণ্ডের জন্য উচ্চ-কনফিগারেশন পণ্যগুলি।

চ্যানেল বিকাশের জন্য, জার্মান-ভাষী খুচরা বিক্রয় শৃঙ্খলগুলি প্রায়শই জিএস সার্টিফিকেশন এবং ইডিআই ক্ষমতা প্রয়োজন করে। দক্ষিণ ও পূর্ব ইউরোপীয় ই-কমার্স সাধারণত আরও দ্রুত স্কেল করতে পারে। ফ্লিট এবং রোডসাইড চ্যানেলগুলি ফ্রেমওয়ার্ক চুক্তি এবং স্থিতিশীল দীর্ঘমেয়াদী অর্ডারের জন্য আরও উপযুক্ত।

উচ্চ-স্তরের সরবরাহকারী মূল্যায়ন

একজন সরবরাহকারীর অনুপালন-সরবরাহ ক্ষমতা মূল্যায়ন করার সময়, আমদানিকারকদের জিজ্ঞাসা করা উচিত যে মডেল-নির্দিষ্ট আইইসি ৬২১৩৩-২ প্রতিবেদনগুলি প্রদান করা যায় কিনা, প্রযুক্তিগত ফাইলগুলি — যার মধ্যে বিল অফ মেটেরিয়াল (বিওএম), সার্কিট ডায়াগ্রাম এবং ট্রেসেবিলিটি ডেটা অন্তর্ভুক্ত — সম্পূর্ণ কিনা এবং প্রাসঙ্গিক নিয়ন্ত্রণমূলক মাইলফলকের আগে প্যাকেজিং এবং লেবেল আর্টওয়ার্ক পরিবর্তন করা যায় কিনা।

সেনফ্লাই-এর মানক OEM/ODM ডেলিভারি প্যাকেজে মডেল-স্তরের সার্টিফিকেশন ফাইল, উপাদান ক্রয়ের ট্রেসেবিলিটি, উৎপাদন-ব্যাচ রেকর্ড এবং প্রে-শিপমেন্ট অনুরূপতা পর্যালোচনা অন্তর্ভুক্ত থাকে। ইউরোপীয় আমদানিকারীদের জন্য যারা এমন একটি সরবরাহকারী খুঁজছেন যিনি প্রকল্পের সার্টিফিকেশন দিকটি সমর্থন করতে পারবেন, এই ধরনের সমন্বয় বাজারে প্রবেশের সময় সরাসরি বেশি নিশ্চয়তা প্রদান করতে পারে।

৭. ভবিষ্যতের সময়সূচী

অতএব, অনুরূপতা একবারের জন্য বিনিয়োগ নয়, বরং এটি একটি অব্যাহত আধুনিকীকরণ প্রক্রিয়া। একটি সরবরাহ-শৃঙ্খল অংশীদার যার সিস্টেমেটিক অনুরূপতা ক্ষমতা এবং ধারাবাহিক সার্টিফিকেশন বিনিয়োগ রয়েছে, তিনি একটি অডিট পাস করার চেয়ে অনেক বেশি দীর্ঘমেয়াদী মূল্য সৃষ্টি করতে পারেন।

কর্মপদ্ধতি সংক্রান্ত সুপারিশ

1. এই সপ্তাহে আগস্ট মাসের অনুপালন ফাঁক পরীক্ষা সম্পন্ন করুন। QR-কোড প্রস্তুতি, ক্ষমতা চিহ্নিতকরণ, চাকাযুক্ত বিন প্রতীক, সিই (CE) এবং নিয়ম (ইউরোপীয় ইউনিয়ন) ২০২৩/১৫৪২ রেগুলেশন উল্লেখকারী দস্তাবেজ সাক্ষ্য (DoC), এবং EN 62133-2 প্রতবেদন সহ সকল সক্রিয় SKU পর্যালোচনা করুন।
2. চূড়ান্ত শীর্ষ-মৌসুমী অর্ডার সীমা নিশ্চিত করুন। যদি শরৎ ও শীতকালীন মজুত এখনও অর্ডার করা না হয়ে থাকে, তবে অবিলম্বে অর্ডার নিশ্চিত করুন এবং যেখানে সমুদ্র-পরিবহন সীমা খুব টাইট হয়ে যাচ্ছে, সেখানে চীন–ইউরোপ রেল বিকল্প বিবেচনা করুন।
3. জার্মান-ভাষী বাজারের জন্য GS সার্টিফিকেশন যোগ করুন। OBI, বাউহাউস, ATU এবং অনুরূপ চ্যানেলগুলিতে লক্ষ্য করা SKU-গুলির জন্য প্রক্রিয়া শুরু করুন।
4. বিষয়বস্তু এবং ফিটমেন্ট তথ্য স্থানীয়করণ করুন। ইংরেজি, জার্মান এবং ফরাসি ভাষায় তালিকা এবং যানবাহন-ফিটমেন্ট টেবিল প্রস্তুত করুন, যার মধ্যে শীর্ষ বর্তমান, ব্যাটারি ধরন, সমর্থিত ইঞ্জিন আকার এবং সার্টিফিকেশন রেফারেন্সগুলির গঠিত উপস্থাপনা থাকবে।

এই নিবন্ধের তথ্য ও বিবৃতিগুলি সরবরাহকৃত চীনা উৎস থেকে অনুবাদ করা হয়েছে এবং জুলাই ১৮, ২০২৬ তারিখের উৎস তথ্যকে প্রতিফলিত করে। এই বিষয়বস্তুটি আইনগত বা অনুপালন পরামর্শ গঠন করে না। নির্দিষ্ট দায়িত্বগুলি অবশ্যই ইউরোপীয় ইউনিয়নের আনুষ্ঠানিক প্রকাশনা এবং যোগ্য পরীক্ষা বা অনুপালন সংস্থার সাথে নিশ্চিত করতে হবে।