ما الأخطاء الشائعة التي يجب تجنبها عند إعطاء سيارة إنذار كهربائي بمفردك

إعطاء السيارة دفعة انطلاق باستخدام كابلات القفز هو أحد المهام المخيفة التي نضطر إلى مواجهتها عندما تكون السيارة واقفة دون حركة. ومن الضروري معرفة الطريقة الصحيحة لإعطاء السيارة دفعة انطلاق لتفادي التسبب في أضرار و/أو إصابات. والاعتقاد الخاطئ بأن إعطاء السيارة دفعة انطلاق عملية بسيطة وسهلة لا ينطبق على الجميع. ونحن في شركة SENFLY نهدف إلى مساعدتك في إعطاء سيارتك دفعة انطلاق بالطريقة الصحيحة لتفادي الظروف الخاطئة. فلنستعرض معًا الأخطاء التي يجب الانتباه إليها، إلى جانب الإجراء الصحيح لإعطاء السيارة دفعة انطلاق وحيدًا.

أكبر خطأ يرتكبه الشخص عند جهاز بدء تشغيل 12v السبب الشائع في محاولة إعطاء سيارة إنذار كهربائي (Jump-Start) بمفردها هو توصيل كابلات الإنذار الكهربائي بشكل خاطئ بأقطاب البطارية. وعند التوصيل الخاطئ، تُحدث كابلات الإنذار شرارةً قد تتسبب في تلف الإلكترونيات الخاصة بالسيارة، بل وقد تؤدي إلى انفجار البطارية. ويجب توصيل الكابل الأحمر أولاً بالقطب الموجب (+) للبطارية المُعطَّلة. وبعد ذلك، يُوصَل الطرف الآخر من الكابل الأحمر بالقطب الموجب (+) للبطارية العاملة. ثم يُوصَل الكابل الأسود بالقطب السالب (−) للبطارية العاملة. وأخيراً، يُوصَل الكابل الأسود بقطعة معدنية على هيكل السيارة المعطلة؛ مع تجنب توصيله بالقطب السالب للبطارية المعطلة، لأن الشرارة الناتجة قد تتسبب في انفجار البطارية.

لحسن الحظ، هناك عدة خطوات سهلة يمكن اتباعها لإعطاء سيارتك إنذاراً كهربائياً (Jump-Start) بأمان وبمفردك.

أولاً، تأكَّد من توافر مجموعة كابلات قفز جاهزة للاستخدام. وتأكد من أن كابلات القفز نظيفة ولا تبدو مُستهلكة. كما يجب أن تكون البطارية العاملة بجوار السيارة ذات البطارية المُفْرَغة مباشرةً، أو قريبةً منها بما يكفي لتصل كابلات القفز إلى كلتيهما؛ مع التأكيد على ألا تكونا قريبتين لدرجة التماس. ابدأ بتوصيل الكابل الأحمر لكابلات القفز بالطرف الموجب (+) للبطارية المُفْرَغة. ثم وصِّل الطرف الآخر من الكابل الأحمر بكابلات القفز بالطرف الموجب (+) للبطارية العاملة. وبعد ذلك، وصِّل الطرف السالب (−) للبطارية العاملة بالكابل الأسود الآخر لكابلات القفز. وأخيراً، وصِّل الكابل الأسود بكابلات القفز بقطعة معدنية في السيارة المُفْرَغة (مثل برغي، أو جزء غير مطلي من محرك السيارة). شغِّل السيارة العاملة واتركها تعمل لعدة دقائق. وإذا لم تُشغَّل السيارة المُفْرَغة، فاتركها تعمل لفترة أطول ثم حاول مرة أخرى. وإن استمرت في عدم التشغيل، فقد لا تكون البطارية هي السبب في المشكلة. وبعد أن تبدأ السيارة في العمل، افصل كابلات القفز بالترتيب العكسي: افصل أولاً الكابل الأسود من السيارة المُفْرَغة، ثم من السيارة العاملة؛ وافصل ثانياً الكابل الأحمر من السيارة العاملة، وأخيراً من السيارة المُفْرَغة.

أين يمكنني العثور على معلومات موثوقة حول كيفية إعطاء سيارتي طاقة احتياطية بأمان؟

عندما تتوقف سيارتك فجأةً عن العمل وتكون في موقفٍ عصيبٍ يُعدّ تشغيلها في جميع الأوقات أمراً بالغ الأهمية، فإن أول ما ستحتاجه هو دليلٌ موثوقٌ لإعطاء سيارتك طاقة احتياطية بأمان. وستكون دليل إصلاح السيارات المعروف أفضل مصدرٍ لك نظراً لملاءمته التامة لنوع سيارتك المحددة. وإذا لم تكن تمتلك دليل المستخدم الخاص بسيارتك، فيمكنك الاستعانة بعددٍ كبيرٍ من الدروس المصوَّرة المتاحة عبر الإنترنت، وبخاصةٍ على موقع يوتيوب، والتي تقدِّم لك خطواتٍ تفصيليةً لإعطاء سيارتك طاقة احتياطية. وتأكد من أنك تستقي هذه المعلومات من مصدرٍ موثوقٍ.

ومصدرٌ آخرٌ جديرٌ بالاعتماد عليه هو مواقع إصلاح السيارات المتاحة عبر الإنترنت. فهناك يمكنك الاطلاع على أدلة تفصيلية توضح كيفية القيام بذلك بشكلٍ صحيحٍ جهاز تشغيل المحرك سيارتك. سترغب في العثور على مصادر توفر شروحات سهلة الفهم، وصورًا، ورسومًا توضيحية مفصلة. وإذا لم تكن تشعر بالراحة الكافية لأداء هذه المهمة بنفسك، وكان لديك أحد أفراد عائلتك أو صديقٌ يمتلك الخبرة اللازمة، فيمكنك دائمًا طلب إرشاده خلال العملية. كما قد تحتوي كتيب تعليمات سيارتك على فصل مخصص لإصلاح السيارات، يتضمن أقسامًا توضح كيفية إعطاء طاقة احتياطية لمحرك سيارتك بشكل صحيح.

تكرّس شركة SENFLY جهودها لتوفير دلائل بسيطة وواضحة لك حول كيفية إعطاء طاقة احتياطية لسيارتك بأمان. ونوصي باستخدام عدة مصادر للاطلاع الكامل على طريقة إعطاء الطاقة الاحتياطية لسيارتك تجنبًا لجميع مخاطر الإصابة. وعليك تدوين الملاحظات حول ما تتعلّمه أثناء البحث، وممارسة العملية عندما تشعر بأنك واثقٌ تمامًا من التعليمات. ولا تنسَ التحقق مرتين من جميع المعلومات التي تحصل عليها.

ما الأدوات التي تحتاجها لإعطاء طاقة احتياطية لسيارتك بشكل صحيح؟

لإعادة تشغيل سيارتك بشكل صحيح، ستحتاج إلى جمع عدد قليل من الأدوات. وأول أداةٍ وواضحةٍ عليك استخدامها هي مجموعة كابلات التوصيل (كابلات القفز). وتتكوّن كابلات التوصيل من سلكين يجب أن تكون عزلتهما سميكةً جدًّا. كما تحتوي على مشابك ملوَّنة تُوصَل بالقطبين الموجب والسالب في بطاريتي السيارتين؛ وذلك لتفادي إلحاق الضرر بالمركبتين. وعند إعادة تشغيل المركبة، تأكَّد من أن كابلات التوصيل في حالة جيدة، وإلا فستظهر مشكلات غير ضرورية.

أما الأداة الثانية الضرورية فهي استخدام مركبة أخرى تعمل بشكل طبيعي. ويجب أن تكون هذه المركبة العاملة مزوَّدة ببطارية جيدة يمكنك توصيل بطاريتك المُفْرَغة بها. وتأكد من إطفاء المركبة العاملة أثناء توصيل كابلات التوصيل لتجنُّب إلحاق الضرر بالإلكترونيات الموجودة في أيٍّ من المركبتين.

قد ترغب في أن يكون لديك مصباح يدوي قريبًا، خاصةً إذا كنت تنوي شحن بطارية سيارتك بالقفز لتشغيلها ليلاً أو في مكانٍ ضعيف الإضاءة. فهذا سيساعدك على رؤية أقطاب البطارية الموجبة والسالبة بوضوح. وقد تجد أيضًا أن ارتداء زوج من القفازات مفيدٌ لتجنب ملامسة الأقطاب التي قد تكون متسخةً، أو للحد من خطر التعرض لصدمة كهربائية ناتجة عن الكهرباء الساكنة.

العلامات الشائعة التي تدل على حاجة سيارتك إلى شحن بالقفز لتشغيلها

الانتباه إلى عدد قليل من العلامات الشائعة التي تشير إلى حاجتك إلى مبتدئ تشغيل سيارة شحن سيارتك بالقفز لتشغيلها قد يوفر عليك بعض المتاعب الجسيمة، ويمنع انقطاع تشغيل البطارية فجأةً أثناء القيادة. ومن أكثر هذه العلامات شيوعًا أنك تحاول تشغيل مركبتك دون أن يحدث أي شيء. أما العلامات الواضحة الأخرى فهي صدور صوت طقطقة من محرك سيارتك عند محاولة تشغيلها. كما قد تشمل المؤشرات الأخرى ارتعاش أضواء لوحة القيادة وأضواء المصابيح الأمامية بشكل غير منتظم عند تدوير المفتاح لمحاولة تشغيل السيارة؛ وهذه علامةٌ على أن البطارية مُنهكة أو ميتة.

أما العلامات الأخرى الأقل وضوحًا ولكنها ملحوظة بنفس القدر، فهي تشمل تشغيل الراديو والأنوار وأضواء لوحة القيادة بمعدلات مختلفة أو وميضها. وقد تصبح نوافذ الطاقة أبطأ في الفتح أو الإغلاق أيضًا. وكل هذه الأعراض تشير إلى أن سيارتك تحتاج إلى بدء تشغيل طارئ (Jump Start)! وتذكّرنا شركة SENFLY دائمًا بأن تقوم بتشغيل محرك سيارتك فور ملاحظة أي مشكلة!